Софья Наумова
Роман Старовойт и губернатор Андрей Бочаров 16 августа проинспектировали ход строительства одного из наиболее стратегических транспортных объектов региона. Речь идёт о втором этапе обхода Волгограда. Отрезок соединит московское, ростовское и астраханское направления, позволит ежедневно выводить за пределы города 8-16 тысяч автомобилей.
Волгоградский губернатор заверил министра в том, что 25-километровый отрезок будет сдан до конце этого года. Начальник ФКУ Упрдор «Москва — Волгоград» Юрий Сорокин доложил, что готовность второго участка составляет на сегодняшний день 82%. Его ввод одновременно решает несколько важных для города задач.
— Каждый год мы идём на сложное решение — пропустить весь трафик через город. С уводом транзита из города мы активно займемся Второй продольной в Советском, Кировском, Красноармейском районах. Кроме того, есть серьезные планы по соединению Красноармейского и Советского районов, — объяснил Андрей Бочаров.
Дорожный объект является частью международного транспортного коридора «Север — Юг», он также вошёл в 10-летнюю программу развития волгоградской агломерации. Активному строительству способствовало эффективное взаимодействие региона с Министерством транспорта РФ, Федеральным дорожным агентством, руководством страны.
Этот отрезок — один из самых сложных с точки зрения количества инженерных сооружений. Он состоит из 5 мостов и 8 путепроводов. Для проезда предусмотрены 4 полосы движения, разделительная полоса, отсутствие пересечений с городской чертой.
Параллельно со строительством второго этапа обхода возводят и первый. Это так называемая южная часть обхода протяженностью 12 км. Её задача соединить две федеральные трассы — Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 — с региональной автодорогой Волгоград-Котельниково-Сальск.
Помимо этого, готовится к реализации третий этап обхода Волгограда (соединит между собой федеральную трассу А-260 Волгоград-Каменск-Шахтинский с региональной автодорогой Волгоград — Котельниково — Сальск), планируется проектирование четвертого.
Всего протяженность обхода по трем спроектированным этапам составит более 70 км.
