Volganet
Городской электротранспорт получит единые цветовые решения. Троллейбусы покрасят в некогда привычные для этого вида транспорта сине-белые цвета, трамваи будут бело-красными с жёлтыми поручнями, что гармонирует с заводской «раскраской» недавно приобретённых новых вагонов для нужд метротрама.
В рамках текущего ремонта подвижного состава МУП «Метроэлектротранс» приступает к обновлению лакокрасочного покрытия порядка 200 единиц подвижного состава, сообщает пресс-служба волгоградской мэрии. В это количество входят около 150 трамваев, 30 троллейбусов и 20 единиц спецтранспорта.
Напомним, в 2018 году трамвайный парк пополнился полусотней новых вагонов. Приобретение вагонов с дверями по обе стороны позволило продлить прошлым летом маршрут линии СТ-2, и теперь по нему можно доехать от Ельшанки прямиком до ВГТЗ, а не до «Монолита», как раньше.
Параллельно идёт работа по модернизации объектов инфраструктуры метротрама. Так, в прошлом году были обновлены эскалаторы на четырёх подземных станциях и впервые с момента открытия 33 года назад первой очереди скоростного трамвая проведено обновление контактной сети на протяжении всей тоннельной части пути.
Кроме того, предприятие провело работы по замене изношенных участков рельсошпальной решетки и обновлению трамвайных переездов на улице Землячки и на проспекте им. Жукова в Дзержинском районе и улице Елецкой в Ворошиловском районе Волгограда.
Впрочем, как признавался в интервью Volganet глава Администрации Волгограда Виталий Лихачёв, состояние трамвайных путей и подвижного состава требует более интенсивных темпов обновления, и самостоятельно эту проблему «Метроэлектротрансу» не осилить. И даже для городского бюджета ноша слишком тяжела, чтобы разрешить проблему с ходу. Для того, чтобы решить весь комплекс проблем, по подсчётам муниципалитета, требуется около 8 миллиардов рублей.
По образному выражению мэра, «трамвайные пути не ремонтировались тысячу лет, их нужно ремонтировать, едешь – голова отрывается». В том числе сильно изношены пути на линиях скоростного трамвая. Так что пока удалось сделать лишь малую часть задуманного. И на фоне смежных проблем вопросы колористики отходят на второй план.
