Яна Волкова
16 июня 2026 года в центре Волгограда должен был стартовать очередной этап платного парковочного пространства. Под разметку попали 11 улиц, включая Советскую, Чуйкова, Наумова, Пражскую и другие . Однако в назначенный день тариф так и не включили. В мобильном приложении новые зоны появились, но с ценой 0 рублей и пометкой «о начале работ будет сообщено дополнительно». Мэрия объяснила перенос необходимостью «проработки возражений граждан». Но уже сегодня ясно: это не отказ, а тактическая пауза.
Информационные стенды о платной парковке на улице Советской висят уже месяц. Всё это время люди — и местные жители, и приезжие — пытаются оплатить стоянку и не могут. Система не принимает плату, но никто не гарантирует, что штраф не придёт позже. С водителями никто не разговаривает: ни с жильцами, ни с гостями центра. Такую картину — люди с растерянными глазами у знаков и синей разметки — жители Советской наблюдают ежедневно уже месяц.
По мнению местных жителей, это не технический сбой, а стратегия: инфраструктура готова, глаз к ней привыкает, а когда волна возмущения спадёт — тариф просто включат.
Напомним, на требования жителей ввести резидентские парковочные разрешения чиновники ответили отказом и посоветовали обустраивать парковки во дворах. Но этот совет не учитывает реальности центральной застройки или сознательно сформулирован издевательски.
Вот конкретный пример. В границах улиц Советская, Чуйкова, Гагарина и Родимцева расположен муниципальный детский сад. Он занимает больше половины дворовой территории. Соседний квартал — Родимцева, Советская, Чуйкова, 39-я Гвардейская — имеет внутри своего периметра ещё один детский сад. Земля под этими учреждениями не принадлежит жильцам и никогда не будет им передана. Но даже если закрыть на это глаза, остаются другие препятствия.
Земельные участки под старыми домами в большинстве случаев не размежёваны и не стоят на кадастровом учёте. Процедура межевания требует денег, времени и согласований с муниципалитетом. Любое изменение дворового пространства на территории домов, входящих в архитектурный ансамбль набережной Волги, потребует разрешения органа охраны объектов культурного наследия. Никто не позволит вырубить зелень и заасфальтировать охранную зону памятника.
Чиновники знают об этом и сознательно лукавят, предлагая «обустроить парковку во дворе».
При этом ещё в апреле 2026 года Контрольно-счётная палата Волгограда официально рекомендовала администрации города ввести систему резидентских парковочных разрешений. КСП прямо указала на отсутствие каких-либо льготных условий для жителей платных зон и отметила, что взимание платы с горожан за парковку у собственного дома без предоставления альтернативы создаёт необоснованную финансовую нагрузку. Прошло почти два месяца — рекомендация не исполнена, а жителям вместо этого предлагают заведомо невыполнимый путь.
